"Филофорное поле Зернова" - Государственный ботанический заказник. Что из этого получится?
- Ничего не изменится.
- Угодья для избранных браконьеров?
- Неужели запретят пелагическое донное траление в научных и прочих целях?
- Как быть с "ходовыми испытаниями" среди многочисленной флотилии переоборудованных траловой лебедкой РВК и аналогичных по водоизмещению, которые в течение многих лет ежедневно бороздят акваторию поля Зернова и вблизи 6-узловым ходом, рывками до 1 часа? (Может пора менять механика? Судовладельца? Или еще кого-нибудь?)

Что делать?

Как браконьерский трал убивает живое дно - иностранное видео из Сети.

Как это делается.

Траловый лов в Черном море.

Начнем с малого: Тральщики эконом-класса.

Нет ничего архисложного:

Прежде всего приобретается подходящее плавсредство.

Наиболее удобный вариант - переоборудовать отслуживший свое водолазный бот (РВК).

С него удаляется барокамера, компрессор и все лишнее.

Устанавливается траловая лебедка, которой может служить задний мост грузовика, КПП и тракторный двигатель.

Небольшой "косметический ремонт" кормы, РЛС на крышу, эхолот - по плану, команду - в кубрик, капитана - в рубку.
("Веселого Роджера" никто не поднимает, но сущность от этого не меняется.)

Оформить необходимые документы для выхода в море.

Естественно, не забыть "согласовать" со всеми структурами, имеющими право контроля.

(Тарифы на данные услуги общеизвестны в профессиональных кругах. Могут слегка изменяться в зависимости от улова, погоды, и личных потребностей заинтересованных лиц.)

С орудиями лова проблем нет. Как у Джина в анекдоте: "Хозяин, бабки давай".

У кого нет лицензии на научный типа-пелагический лов поступают просто: Как сквайр Трелони в мультфильме "Остров сокровищ" пытался открыть окно прикладом, они с его настойчивостью, день за днем, когда позволяет погода, проводят ходовые испытания своих дредноутов.

И каждый раз "злодейка-судьба", явившаяся в образе случайно найденного на дне трала останавливает их между родной гаванью и районом "ходовых испытаний", для простоты назовем его "тралодромом".

В районе промысла найденный, лицензированный, научный, без разницы какой трал в целях недопущения разорения рыболовецкой артели, исключительно по просьбам трудящихся кидается на дно и перепахивает его скромными полосками по 10-12 километров при ширине метров 20, похлеще, чем танки "Тигр" украинские степи.

Дальше - куда вынесет кривая "рыболовецкой" мечты, но надо не забыть вечером потерять найденное утром орудие труда.

Секрет успешного возвращения с грузом в порт - отдельная тема.

Возможно, Филофорное поле Зернова, вернее то, что от него осталось можно сравнить с Саргассовым морем и Бермудским треугольником.

Не иначе как оно загадочным образом притягивает большинство участников ежедневной сезонной регаты "Поймай пистона*".

* Пистон - подросток семейства осетровых, не достигший товарного веса. Весовая планка с каждым годом уменьшается. В 80-е годы не выбросить за борт живого пойманного 5-6-килограммовика считалось в профессиональных кругах вершиной глупости и хамства по отношению к Морю.